物联网软件开发公司 小米SU7底盘冒个烟，车圈就“翻了天”？
这两天有不少媒体皆在小器小米SU7底盘冒烟这一事件物联网软件开发公司，天然也就成了广宽网友小器的焦点。
软件开发事情的启事是近日有一位江西九江小米SU7的车主，在网上上传了小米SU7底盘冒烟的视频。天然最终车辆并莫得发生生气的情况，但很快就上了热搜引起了网友的热议。
试思一下，若是这辆底盘冒烟的车不是小米SU7，会出现什么样的景象?
毫无疑问这台车若是不是小米SU7，就一定不会有这样高的小器。不夸张的说，行为一台本年上市的新车，小米SU7在国内车市的热度即即是价值百万的豪车，亦然无法跟小米SU7同日而论的。
原因是什么?因为东谈主家是小米，小米的雇主是雷军，在国内被称为“雷布斯”。
在国内车企的独创东谈主中，雷军天然不是最懂车，然而雷军懂流量、懂营销、懂铺张者。也恰是因为他具备这样的条目，是以才会让小米SU7车未上市就先火。
从小米SU7上市几个月的市集弘扬来看，应该说莫得亏负雷军和广宽米粉对它的盼望。4~6月单月销量纪律为7058辆、8646辆和14296辆，销量稳步增长。
相配是6月，在小米工场提高产能之后小米SU7月销量环比大幅增长，奏凯杀入了国内中大型轿车销量榜的前五名，比奥迪A6L的销量还要高。
赛后，阿根廷队核心梅西接受了媒体采访。他表示：“这届美洲杯的比赛条件非常艰难，场地状况不佳，气温也很高。但我现在正在尽情享受自己职业生涯中的最后一届美洲杯，就像当初享受最后一届世界杯一样，这是我最后的战斗！”
说到这就不难相识小米SU7底盘冒烟事件会激励通盘汽车圈的小器了，因为东谈主家要流量有流量要销量有销量。
就在7月18日，物联网软件开发公司针对小米SU7底盘冒烟这件事情，小米汽车官方有了隆重的回复。
小米汽车暗示，这起案例是在极点未必的情况下因极点外力激励的极小概率极点工况。
进程与用户疏导以及现场检讨后，小米汽车阐发车辆底盘有明显外力导致的严重封锁，同期事故车辆电板底部疑似发生极点的外力碰撞，导致电板包以及里面电芯受损。
终末，小米汽车再次强调小米的CTB电板包诞生是按照最高安全行为盘算，而且进程了全面严苛的测试，正在协助用户妥善处置后续事宜，恳请宇宙不信谣不传谣。
不得不说，小米官方的这个显露，将中国笔墨的博大深湛用到了极致。除了极点、极小和未必这些字眼，更是强调了小米SU7电板的安全性，却只字未提使用的是比亚迪刀片电板。
终末车快评思说的是，小米SU7即即是个网红车，其实也果然不至于底盘冒过烟就让车圈“翻了天”。因为唯一是新动力车，不管是纯电动照旧插电混动还包括增程混动，有电板就会存在冒烟自燃的可能性。既不要大惊小怪，更弗成为了流量谴责。
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