物联网软件开发公司 140亿元，梅赛德斯-驰骋“中国智造”车型声威再膨胀
发布日期：2024-09-25 07:04 点击次数：109
“中国不仅是各人最大的汽车阛阓，亦然最富活力的阛阓，格外是在翻新速率、新能源汽车和智能化转型方面，中国不错说是各人步入汽车行业新期间要领最快的阛阓。”9月4日，在说念及中国阛阓关于驰骋的发展意旨时，梅赛德斯-驰骋集团股份公司董事会主席康林松（OlaKällenius）说到物联网软件开发公司，“中国阛阓是驰骋集团各人政策的蹙迫辅助之一，亦然电动化转型和科技翻新的蹙迫驱能源。”
这是康林松本年第四次来到中国，从参加2024中国发展高层论坛、跟随德国总理访华、参加北京车展，到近期晓喻与中国相助伙伴共同加码投资，康林松强调驰骋握续看好中国、投资中国。
9月4日，驰骋晓喻，凭据集团业务缠绵，探求与中国相助伙伴共同在华投资超140亿元，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化家具声威。
驰骋集团转型的政策布局、先进的技能翻新和最新的重磅家具将持续以“中国翻新”和“中国速率”，加速在中国阛阓落地。
2025年起投产三款中国专属车型
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凭据缠绵，驰骋探求与中国相助伙伴在乘用车业务投资超100亿元，在轻型商务车业务投资卓越40亿元。
乘用车业务上，自2025年起，驰骋探求与北汽集团的合伙公司北京驰骋投产基于全新梅赛德斯-驰骋模块化架构（MMA）平台的全新车型，包括专为中国阛阓量身打造的纯电动长轴距CLA车型和长轴距GLESUV车型。
其中，长轴距GLESUV新车型初度由中国团队主导研发，这是驰骋各人研发体系中前所未有的举措，体现出驰骋对中国脉土研发智力的高度信任。驰骋自主开采的全新架构MB.OS将于2025年随MMA平台全新车型首发。
商用车业务板块，这次晓喻的投资将部分支握福建驰骋坐褥基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。异日驰骋轻型商务车扫数新的中、大车型齐将基于模块化、可膨胀的VAN.EA电动化平台。
VAN.EA平台全新纯电MPV的投产，将进一步丰富驰骋在中国的新能源车型声威，加速轻型商务车业务的电动化转型。
当年十年在中国投资超1000亿元
中国汽车阛阓是各人最大、最富活力的阛阓之一，不仅有年青的耗尽群体，还有完善的产业链配套和快速发展的科技翻新环境，这些齐成为撑握驰骋在中国握续加码投资的蹙迫身分。
从2014年至2023年，驰骋联袂相助伙伴在中国投资了卓越1000亿元，在华业务涵盖研发、采购、坐褥、销售、售后等管事在内的汽车全产业链。
连年来，为进一步激动电动化、数字化转型，驰骋握续扩大在中国阛阓的原土化研发布局，强化中国“智造”与原土化研发相聚积，在中国的研发插足正达到前所未有的限制。
现在，驰骋位于北京和上海两地的大限制研发中心有卓越2000名研发内行，酿成在华“翻新双引擎”，成为在德国除外遮蔽鸿沟最全面的研发收集。
“几年前，一个物联网软件开发费用咱们决定要将中国研发进一步擢升到新高度。如今中国研发照旧成为德国除外遮蔽鸿沟最全面的研发收集。”康林松默示，中国的研发职责不是零丁的，中国研发与德国雅致相助，是驰骋各人研发团队的蹙迫构成部分。
中国研发团队在驰骋越来越多的各人研发时势上也阐发着蹙迫作用。如驰骋各人下一代后排文娱系统即是由中国研发团队阐扬开采，这一系统的开采周期仅为18个月，体现出“中国翻新”在驰骋各人研发中的蹙迫性。
“我在中国照旧有12年的职责资格，躬行体会到中国汽车阛阓的翻新之快。”梅赛德斯-驰骋集团股份公司董事会成员、阐扬大中华区业务的唐仕凯默示，在研发等鸿沟不断加大在华插足，不仅是驰骋对中国阛阓握有信心，亦然与中国相助伙伴携部属不断加深原土化进度。
而跟着北京和上海两地研发中心的不断膨胀，驰骋不仅在研发层面以“中国翻新”进行快速升级迭代，同期也在以“中国速率”，将智能网联汽车、新能源汽车鸿沟的最新终局推出，引颈行业技能校正。
app开发助力当地区域经济发展
汽车是高度各人化的产业，在各人汽车产业发展进入转型升级的关节窗口期，“相助共赢”仍是中外车企发展的蹙迫模式。
从2001年开启原土化进度于今，驰骋见证、参与并为中国汽车工业的繁茂发展作念出了孝顺，其在中国阛阓的业务也赢得了长足发展。
中国事驰骋最大的单一阛阓。2023年，驰骋乘用车在中国阛阓的销量约其各人总销量的35%以上，原土坐褥的车型已达11款。
在助力区域经济和产业集群发展上，驰骋深度参与当地高端制造业、新能源汽车、智能网联汽车及联系产业链发展。
以北京驰骋为例，其工业总产值从成立于今增长超50倍。2005年，E级车动作首款梅赛德斯-驰骋国产车型在北京驰骋投产，而后国产车型不断丰富，原土化程度不断提高。2024年一季度，北京驰骋结束累计产量冲破500万辆。
在福州及临近地区，驰骋成立了亚太地区独一的轻型商务车坐褥基地福建驰骋。约束2024年6月，福建驰骋已累计结束产值超1112亿元，累计缴征税款超167.45亿元，有劲地支握了东南汽车城“千亿级汽车特质小镇”探求和福州市“加速诞生当代化国外城市”的指标。
在不断深入的产业相助中，驰骋刚毅看好中国阛阓和中国经济发展出路，以140亿元握续加大在华投资，亦然对某些言论将中外汽车制造对立的有劲反击。
当年，中国汽车工业的发展离不开合伙品牌的支握，通过相助中国汽车工业引入先进的技能、处治教悔和阛阓资源，结束了快速发展和转型升级。如今，跟着新能源汽车和智能网联汽车技能的快速发展，中国翻新推动中外车企相助进入一个全新的阶段，愈加值得期待。
文/张冰物联网软件开发公司