| 发布日期：2024-10-18 05:45 点击次数：72 |
界面新闻记者 | 方诗琪界面新闻裁剪 | 文姝琪
9月10日凌晨，秋季发布会行将举行，届时备受关心的iPhone16系列也将面世。
半个地球之外的富士康郑州工场，早在几个月前，就初始为iPhone16的顺利市售繁忙了起来。
按照老例，苹果会在每年9月上旬发布iPhone新机，9月中旬崇拜出货。倒推到坐蓐程序，iPhone的试产（NPI）期一般在5、6月，7月至8月逐步进入量产期。
富士康郑州工场承担了iPhone绝大部分的产能。因此，每年的8月份，是富士康郑州工场一年之中最繁忙的时候，招工需求也最为繁荣。
公众对富士康的默契，似乎限于“苹果代工场”这个标签。7月下旬的一纸条约将富士康再次推到聚光灯下，此次富士康讲了一些新故事。
7月23日，富士康与河南省政府签署计谋配合条约，将斥资10亿元在郑州投资建造新事迹总部大楼，用于支合手富士康在大陆地区践诺“3+3”计谋。
“3+3”是2020年6月鸿海集团明确提议的计谋，即以“电动车、数字健康、机器东说念主”三大新兴产业，“东说念主工智能、半导体、新世代搬动通讯”三项新技巧规模为发展重心。
很少有代工场像富士康这样充满话题性。官宣之后，关联苹果订单从印度回流中国大陆、郑州富士康正在大范围招工的传言引爆了公论场。
关于这一轮外界传言，富士康依旧保合手千里默，向界面新闻记者暗意“不予置评”。
谰言愈演愈烈，8月23日，富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟不得不露面修起，“咱们一直莫得离开河南，河南是咱们在中国大陆最大的厂区。鸿海莫得要撤除河南，这样大的厂区弗成能说撤就撤。”
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关于变化的感知，那些依赖富士康营生的东说念主尤为犀利。
王明从事富士康及左近厂商的普工招募已有近十年，他是河南东说念主，属于郑州富士康建厂后的首批工东说念主。从富士康出来后，他与几个工友创办了现时的劳务交接公司。
为应付坐蓐旺季，富士康会阶段性用高工价招募普工，相比特别的是，富士康的普工招募仅通过劳务中介及里面职工推选。
王明的公司位于豫康新城，这是富士康郑州园区的配套活命区。除了餐馆，就属劳务中介机构的门店最多。时值招工旺季，微细的门店内挤满了等候的求职者。在中介带他们去报说念前，他们需要下载富士康招聘软件，先在线上完成AI口试和手眼敏捷测试。
不大的门店内，还得捱风缉缝地把被褥、日用品放好。当地的中介机构竞争热烈，为招徕求职者各特地招，这些东西是免费施助，浅易外地的求职者顺利拎包进厂。
“传言有实有虚，但皆很难讲解苹果产能回流，”王明告诉界面新闻记者，“在招工旺季，两周进厂5万东说念主很日常。8月上旬，富士康郑州港区A事迹群日均入厂2000至4000东说念主。最近淡一些，日均入厂一两千东说念主。”
合手通常不雅点的还有刘西，他亦然在富士康责任几年后，辞职创办了我方的劳务交接公司，现时是个饶有粉丝量的富士康求职博主。据刘西不雅察，就现阶段而言，普工招聘范围与往年并无太大变化，招工实足度稍慢一些，也没出现所谓的苹果产能回流致大范围招工情况。行将发布的iPhone16，市场反响也很进犯——要是卖得好，招工旺季有望合手续到10月底。
王明和刘西皆有两部责任手机、上百个微信群组，和他们的对话屡次被责任音讯打断。比方，指导求职者怎样应付体检、换到满意部门、疗养寝室……临走前，王明还在指导又名已入职富士康的工东说念主，教他何如找关系换岗。
富士康在郑州有三个厂区，惟有航空港区的A事迹群负责坐蓐拼装iPhone家具，其他两个厂区主要坐蓐手机后壳等。
老袁在A事迹群干了十多年，见证了这个厂区的变化。据老袁回忆，在巅峰时期，A事迹群创下过单日入厂东说念主数过万的记载，那时厂区的职工东说念主数越过30万。不外，跟着厂区自动化程度升迁、iPhone订单减少等，淡季厂内职工仅有约10万东说念主。即便在本年的用工岑岭期，可能最多也惟有20万东说念主。
多名富士康职工告诉界面新闻记者，全体看8月的责任情况，在iPhone15等旧家具产线责任的工东说念主加班多，一天最多责任10.5个小时。但新家具产线还在产能爬坡中，通盘这个词8月皆没何如加过班。
严格意旨上说，本年富士康郑州工场也称不上“高价招东说念主”。
“富士康的普工工价是波动的 ，缺东说念主了就会调高些。工价一般会在8月下旬到顶，这段时期学生工准备开学，会灵验工缺口。”刘西先容说念。
本年8月下旬，A事迹群返费最高8500元，小时工最高时薪是27元。刘西觉得这仅仅“日常水平”，莫得惊喜也莫得惊吓。客岁小时工工资是28元/小时，返费最高8000元。信得过的高价在2022年11月，那时候为了保证疫情时期的日常坐蓐，小时工工资有30元/小时，返费最高1万元。
为不雅察本年的招工情况，8月上旬的一天，界面新闻记者辞别在早上、下昼两个时期段前去富士康港区招募中心。这是本年港区A事迹群普工的独一招募点。
富士康港区招募中心由几栋增高的厂房连片组成，外不雅以蓝白色彩为主，厂房外吊挂着“是东说念主才、您就来”的大幅口号。仅有一个进口，两名责任主说念主员负责稽察进入者身份，惟有通过线上口试者才能进入。
为防捕快，出进口两侧的东说念主行说念被长达数百米的铁马围住，且防止拍照录像，有专职东说念主员在周围巡查。
进入后，求职者先在行李存放处放好行李，再按照过程口试、体检，通过者拿了行李顺利坐大巴车去寝室。通盘这个词招聘过程在园区内已矣了闭环搞定。
从大门到体检点，长达数百米，一齐顺畅，少有列队情况。又名富士康责任主说念主员告诉界面新闻记者，一般下昼东说念主流量会相对多点，本年东说念主不算多，往年求职者不错从中心排到大门外。
隔壁商贩也坦言，自2022年后，富士康郑州厂区的职工正在减少。本年的旺季莫得预思中旺，他们的生意反而更难作念了。
陈姐在富士康园区隔壁经营着一家小餐馆，本年是她开业七年以来生意最差的一年，即便在旺季，一天的活水也惟有300多元。
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时期回溯到2010年，那时富士康被深圳工场职工连跳事件搞得束手待毙，在产业改变的大配景下，趁势将中枢业务之一的苹果手机整机坐蓐款式内迁到郑州。
为了能“抢”到富士康，郑州以极优惠的条目，将航空港区毗邻新郑机场的一处超地面块提供给富士康，约10平方公里，是富士康龙华园区的4倍大。
这块地原来是一派郁葱的农田和枣园，如今还依旧保留着“枣园”的地名。“你现时看到的住宅、市集、工场皆是富士康来了之后建的，住在市区的东说念主基本不会过来，太偏僻了。”当地出租车司机回忆说念。
谁能意料想，仅用5年时期，郑州便置身为名副其实的“iPhone之城”。
2010年至2016年间，郑州富士康累计坐蓐超4.6亿部iPhone，一跃成为群众最大的iPhone坐蓐拼装基地，孝敬了四五成iPhone产能。
行为一个传统农业大省，很长一段时期，河南经济的外向度一直处于低迷情景。据郑州海关统计，2010年上半年，河南省已矣外贸相差口总值77.1亿好意思元，其中出口46.5亿好意思元。而同期期富士康深圳龙华园区的出口额高达480亿好意思元，河南全省的外贸出口额皆远比不上富士康一个厂区的。
富士康郑州厂区投产后，阵势出现大逆转。
投产当年，河南的外贸名次在中部六省份中冲到首位。次年，河南省的机电家具出口额加多到84.09亿好意思元，增幅高达226.8%。
2010年至2023年，郑州外贸相差口额增长了近17倍，富士康功弗成没。本年6月，《河南日报》报说念称，建厂以来，郑州富士康累计相差口额约占河南省相差口总数的60%、郑州市的80%。
可是，频年来受疫情、地缘政事成分影响，苹果要求它的供应链企业将产能从中国漫步改变至群众其他地区，富士康的去留问题也成为关心焦点。
“富士康加快撤除中国大陆”“富士康重仓改变至越南、印度等地”的话题连续见诸报端，很少有制造业企业像富士康这样充满话题性。
川崎春花开始一天时就吞下柏忌，领先优势一度只剩下1杆，可是之后她再也没有丢分，抓到4只小鸟，包括五号洞，三杆洞6号铁打到2米抓到全天第一只小鸟，以及17号洞，三杆洞推入3米推杆抓到最后一只小鸟，战胜了最后一组出发的同学年、同期的两位选手：尾关彩美悠、樱井心那。
本年一季度，河南手机出口量为665万部，断崖式下滑60.7%，顺利导致一季度河南出口额大跌23%，似乎坐实了富士康这回是真在撤除——在2018年巅峰时期，河南全年手机出口量有1.26亿部。
与此同期，在半个地球之外的印度城市班加罗尔，一座新的“iPhone之城”正在酝酿中，鸿海集团探究在这儿新建一个最高可容纳10万东说念主的新厂房。
班加罗尔有印度“硅谷”之称，是番邦高技术企业在印度的首选地之一，IBM、微软、谷歌等皆将区域业务中心设在此地。
历史上，富士康曾有过几次进犯的产能搬动。
从上世纪80年代从台湾到深圳建厂，到2000年代内迁至中国内陆城市，再到如今向东南亚、南亚等地区改变。
成本老是逐利的，特别是利润率相对低的代工制造企业，永远在寻找更便宜的地盘、劳能源和成本。跟着国内东说念主工用度的提高，制造业濒临转型升级，富士康聘任将郑州工场的部分iPhone产能改变到印度。
天然中好意思买卖摩擦是一个加快器，但这种趋势在此之前就初始了。
早在2017年，富士康就初始在印度尝试坐蓐iPhone，不外坐蓐的是iPhone SE系列的低端机型。
中好意思买卖摩擦加重后，苹果加快鼓吹供应链的多元化。这一配景下，富士康加大对印度的插足，2019年在印度Sunguvarchatram设厂，坐蓐那时已上市一年的iPhone XR。
此前，印度仅坐蓐拼装iPhone旧机型。由于印度原土苹果供应链还处于发育阶段，大部分零部件依赖从中国进口，在iPhone 14之前，印度的坐蓐进程至少逾期中国半年以上，无为新机发布后才初始坐蓐。
但现时，两地工场的差距正在速即松开。
2023年iPhone 15系列量产时，富士康印度工场确切与中国工场同期坐蓐最新的iPhone机型，出货时期仅晚于中国几周，不外印度工场那时只坐蓐iPhone 15和iPhone 15 Plus初学机型。
关于印度制造而言，一个里程碑的时刻是，苹果初度在发布会本日销售印度制造的iPhone 15。本日，Sunguvarchatram厂区的印度工东说念主为首批出货的新机型举行了法会。在一辆装满生手机的卡车前，工东说念主们将镶有花环的印度教诸神的像片放在车前，点香、供奉香蕉用以祷告。临了，又名工东说念主把一个南瓜和一个椰子砸在地上。
客岁底，鸿海集团文告，其印度子公司将扩建厂房，瞻望插足500亿新台币。外界推测，此举是为在印度工场进行iPhone 16系列的NPI作念准备。
NPI是将苹果新家具从办法阶段指挥至量产的要津坐蓐程序，对供应链的要求极高。这亦然iPhone历史上初度在中国大陆之外地区作念NPI，而在2023年以前，苹果在中国完成NPI后，才将产能改变到印度。
app开发近期，富士康被曝在印度制造iPhone 16 Pro和Pro Max，物联网软件开发公司这亦然印度初度坐蓐iPhone高端机型。
在苹果家具的代工程序，iPhone高端机型的价值最高、利润颇丰，但坐蓐难度也最大，对土产货供应链丰富度要求极高。以往，一向由郑州富士康负责iPhone Pro、iPhone Max系列高端机型的坐蓐拼装。
据《财经》征引知情东说念主士音讯，富士康在印度主要负责坐蓐iPhone的是金奈（Chennai）园区，2022年仅有3条产线，2023年延长至6条。本年的策画是扩建至8条，每条产线日产能约1.2万台。而郑州富士康的iPhone产线有38条，约是印度工场的5倍。
产能方面，客岁印度的iPhone产能份额约为12%。凭据多家机构预测，到2025年印度的iPhone产能将加多到20%至25%。不外，就现时进程来看，要已矣这一探究并非易事。
“苹果在中国被宠坏了，印度除了劳能源，其他的一切皆很贵。”一位驻印度工场挽回的中国富士康工程师如斯说说念。
客不雅而言，印度供应链全体质地仍与中国有“壁”的差距，电子家具所需的集成电路、LED等零配件和原材料高度依赖从中国进口，印度工场的成本和不领路风险会更高。
此外，富士康印度工场还濒临基础设施建造相对滞后、电力繁重、职工旷工率高、劳资纠纷加重等难题。
脚下是iPhone16坐蓐旺季，印度却在际遇一场合手续数月之久的极点高温天气。富士康被印度政府要求削减北部拼装厂30%的用电量，iPhone16的坐蓐节律思必会受到影响。
苹果对本年搭载了更多AI功能的iPhone16系列期待很高，出货量也调高到9000万至1亿台，比iPhone 15系列同期提高了10%。业界觉得，为了求稳保供应，苹果本年可能会将更多订单交给郑州富士康负责。
短期内，印度制造还无法卓越中国制造。苹果CEO库克曾坦言，中国领有着全世界数目最为盛大的工程师和技工群体，这是中国难以被取代的原因。
关于一心绪寻找服务成本凹地的富士康，印度无疑是一派沃土。如今，富士康在印度领有约4.8万名职工。和中国不同，富士康印度工场的安装线工东说念主以18岁至30岁的年青女性为主，女性工东说念主约占七成，男性职工仅占三成。
富士康为这些工东说念主提供免费食宿，他们每月工资约200好意思元，或者特别于印度的东说念主均GDP水平。
但劳能源的质地与责任文化远比思象中更进犯。
为了让印度工场尽快达到中国工场的圭臬，富士康客岁初始交接更多中国职工到印度监督运营及培训。
可是，这是个充满挑战的过程。这些被交接的中国职工确切不懂英语，更多只可依赖翻译软件和肢体言语换取。而印度工场与中国工场确切一模一样，部分从中国采购的机器致使惟有汉文证实书和按钮。
更让富士康感到冲击的是，印度工东说念主珍重8小时责任制和独到的茶歇休息时期。“你刚刚坐稳座位，休息时期就到了，”又名富士康印度工场高等司理感叹说念，“印度工东说念主的请假频率很高，请假情理是他们觉得有必要的，举例护理生病的家庭成员、经期对女性凶险等，开会也往往迟到。”
客岁2月，在苹果、富士康和其他公司的游说下，印度卡纳塔克邦放宽了服务法，允许12小时轮班制。可是，在印度工会和其他活动团体的抗议下，这一探究被放手了。
在汉文互联网，历久流传着印度产iPhone良率仅50%的说法。8月23日，刘扬伟修起说念，“印度制造与中国大陆制造的莫得什么离别。要是惟有50%，我早就撤了，我不撤，客户皆叫我撤了。”
不外，据《财经》报说念，富士康印度工场的家具良率仍远低于郑州工场的98%以上。
在iPhone16发布前的备货期，这场犹豫于中印两国的产能之争进入到尖锐化阶段。
坊间传言，因为印度产iPhone良率低，本年部分iPhone产能会回流到郑州。立时，郑州工场两周进厂5万东说念主、富士康高价招工等话题也在积贮走热。
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“3+3”计谋是富士康——更准确地说，是其母公司鸿海集团寻求转型，试图找到新增长点的策略。
鸿海集团由郭台铭于1974年创立，最初靠坐蓐诅咒电视机旋钮起家，逐步发展为群众最大的电子家具代工服务商，业务涵盖电子制造、工业互联网、云策动、物联网、大数据、东说念主工智能、半导体等规模。
据界面新闻记者不十足统计，近十年，鸿海集团以鸿海精密工业股份公司为中枢，对旗下数百家公司分拆归并及对外投资并购，已有至少22家上市子公司，如工业富联、富智康、群创光电、夏普等，漫步在A股、日股、港股、台股市场。
更确凿地说，富士康是鸿海集团在中国大陆投资的子公司，主要负责苹果家具拼装业务。
现时，富士康是苹果最大的代工场。TrendForce数据夸耀，70%的iPhone 15系列由富士康负责坐蓐拼装。
尽管富士康每年为苹果代工创造的收入以千亿计，但代工场处于产业链底端，利润浅陋。
鸿海精密财报夸耀，近十年间，公司的净利润率惟有个位数，最高未越过3.5%，致使有逐年下滑的趋势。
即便如斯，苹果代工赛说念的竞争仍极端热烈，频年来立讯精密逐步成为富士康的挑战者。
自2021年头度代工iPhone13后，立讯精密一跃成为iPhone的第二大代工场商，它同期亦然苹果最大的无线耳机和智妙腕表代工场商。客岁，立讯精密已见效从富士康手中夺得顶级机型iPhone 15 Pro Max 30%的坐蓐份额。
耗尽电子代工业务是鸿海集团的维持业务，孝敬了集团过半营收。在耗尽电子规模，除富士康为苹果代工外，鸿海系还有两家进犯的上市公司，辞别是富智康集团和工业富联。
其中，富智康集团主要负责非苹果手机拼装业务，比如为华为、小米、一加、索尼等品牌代工。当年几年，事迹永久疲弱，毛利率也仅有1.5%傍边。2024年上半年营收为18.96亿好意思元，同比着落29.2%。
工业富联是鸿海集团将耗尽电子零部件、服务器代工等业务打包注入的A股上市公司。行为英伟达AI服务器中枢供应商，工业互联约占群众AI服务器拼装份额的4至5成。本年上半年，工业富联的归母净利润达87.4亿元，其中AI服务器是事迹增前程犯驱能源，收入同比增长超230%，被多家机构看好。
富智康和工业富联事迹的一凉一热，也反应了鸿海集团濒临的现实问题，即耗尽电子代工是基本盘，但不得益，也无法创造更多增量。
鸿海集团二季报也体现了这点，主营家具中，仅有耗尽智能家具收入与客岁同期合手平，云霄积贮、电脑终局、元件和其他家具均有较着增长。
为了寻找新增长动能，2020年6月，鸿海集团明确提议聚焦“3+3”计谋产业回荡落地。2023年4月，富士康在郑州揭牌了新事迹总部，文告将深耕河南。那时，刘扬伟出席了揭牌典礼，并称将在畴昔5到10年内，在河南“再造一个‘新富士康’”。
随后，富士康在郑州接连诞生两家公司，用于统筹新能源车业务。其中，2023年6月诞生的富士康新事迹发展集团有限公司，注册成本10亿元，已实缴注册成本，另一家公司注册成本5亿元，尚未实缴。
另一个富士康加大对河南插足的信号即文中起原所述，7月下旬富士康与河南省政府签署的计谋配合条约。
该款式一期选址在郑东新区，建筑面积约700公亩。此外，富士康还探究在郑州航空港区重心布局新能源试制中心、固态电板等款式。
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“新富士康”是否有本色性发达？8月上旬，界面新闻记者也实探了富士康新事迹总部大楼及新能源试制中心建造近况。
现时，富士康新事迹总部过渡办公地在华夏科技城孵化基地，挂牌坊层为9楼、10楼。但实践仅使用10楼办公室，范围较小，9楼办公室暂未拓荒。
马路对面是富士康待建成的新事迹总部大楼，一期分为南、北两处地块，均被围挡潜藏。从高处瞭望，南地块已平整地盘，铺有绿网。北地块尚未动工，还留存着不少隔壁住户栽植的蔬果、覆没的游乐设施。
富士康新事迹总部建造近况，图左为一期北地块，图右为一期南地块。（界面新闻记者摄）
当地住户告诉界面新闻记者，富士康新事迹总部大楼地点的地舆位置极为优胜，左近的高技术企业、金融机构云集，又紧邻龙湖中环路、中州大路等交通要说念。
能拿到这里的地块，足以代表郑州对富士康的敬重。
真义的是，距今14年前，郭台铭在参不雅了畴昔的富士康郑州园区地点地后，被当地官员带去参不雅了郑东新区，这是郑州委用厚望的新区CBD。没思到，多少年后富士康新事迹总部大楼会坐落于此。
而富士康在造车这条产业线上的思法，最早可追思到2005年。当年，鸿海集团通过收购向福特、裕隆汽车等厂商提供汽车线束的安泰电业，崇拜进军汽车规模，并诞生汽车事迹部。
多年以来，鸿海集团一直为特斯拉、良马、疾驰等车企提供电子模样盘、印刷电路板及塑料部件等。2020年，鸿海集团不知足于作念汽车零部件供应商，文告与裕隆汽车结伙诞生鸿华先进公司，涉足整车代工坐蓐规模。
2021年至2022年，鸿海集团接连发布Model B、Model V、Model E、Model T、Model C等5款新车。其中，有本色性发达的是Model C，这是鸿华先进拓荒的首款电动乘用车，官方称预购三小时订单打破1.5万辆。松手本年4月，Model C已下线越过700辆托福给用户，还将无数托福。
另据鸿海集团清晰，电动大巴MODEL T已在台湾多个县市启航，MODEL B则瞻望自本年第四季初始量产。
富士康的“造车梦”正逐步落地，现时已在好意思国和泰国建造汽车工场，并无数招聘新能源车规模职工。
郑州新能源车试制中心将成为富士康在大陆地区的中枢坐蓐基地。这个试制中心选址在郑州航空港区兴港新能源产业园，距新郑机场约30公里，隔壁有比亚迪、创维汽车、超聚变等坐蓐线款式。郑州欲将此地打酿成寰宇最大的新能源汽车坐蓐基地，这个园区亦然河南省的重心招商引资款式。
驱车前去富士康新能源试制中心，簇新的公路两侧是连绵成片的农田，平坦、毫无升沉。现时，惟有比亚迪等少数几家新能源企业入驻园区，全部经过的多是在建工程。
莫得象征和门头，导航舆图也搜不到具体目的，在多位村民的指引下，才见效找到富士康新能源试制中心。
试制中心很大，基本被围挡圈住，沿着围挡可能要走上1个小时才能走完。部分区域仍是平整土方和铺设绿网，隔壁旷地上停有多台挖掘机和货车，现时暂无本色性发达。
据当地住户清晰，该试制中心约占3000亩地，原来是用来种花生的。客岁初始用围挡圈住，一直莫得实践动工，7月底才初始有稀薄动工迹象。
多年前，同样在郑州航空港区，同样是一派旷费之地，富士康郑州工业园拔地而起。那时，富士康有着海外最初的电子品代工训诫，是IT产业薄弱的郑州聘任的畴昔。
如今，转型升级下，已培育出相对完善的新能源车产业链的郑州，再次成为富士康聘任的畴昔。但据《财经》报说念，有知情东说念主士称，现时如电动车和机器东说念主等新业务，富士康还莫得明确大客户。
新能源车赛说念早已格杀成一派红海、竞争敌手均有老练工场，而机器东说念主等产业落地普及开来仍有待时期。富士康能否在郑州再现其在电子品代工规模的光芒，仍是一个问号。
（应采访对象要求，王明、刘西、老袁、陈姐均为假名）
